虛像顯示系統：
 

　　離軸虛像顯示系統。其原理是，背投影屏的像在系統內作為物，離軸放置在球面反射鏡一倍焦距平面內，在眼點處形成正立放大無窮遠虛像。能夠在飛行人員面前形成連續的、縱深感強的艙外視景，產生與飛行員在空中飛行相一致的視覺效果。

                                                                                                                                                                  圖1

　　系統由顯示和房體兩部分組成。顯示部分由球面準直反射鏡、背投影屏、龍門架、球面反射鏡底座、投影器臺艙、背投影屏上罩、球面反射鏡上罩、負壓控制系統、遮光罩等主要部件組成; 該顯示部分目的是形成一個光學系統工作所需的黑暗空間，構成良好的成像環境。同時，構成顯示部分的各部件均有嚴格的強度剛度要求，以滿足光學部件的安裝需要。簡易房體(含平臺維護梯)等組成   

                                                                                                      圖2 光學成像原理圖                                                                               圖3 虛像顯示系統結構圖

實像球幕顯示系統：

圖4 實像球幕顯示系統結構圖

材料與工藝描述：
　　投影幕，遮光板，座艙墻板連接處均采用金屬型鉚焊結構，材料采用玻璃鋼。具有防腐、防水、防火、防潮絕緣的特點。且有足夠的強度保證在正常使用過程中不會發生變形。

　　座艙外型將按照真實駕駛室外型1：1尺寸定制，材料采用玻璃鋼，不僅具有一定的強度，同時也可以減輕球幕顯示系統的重量。

　　運動平臺底座，投影機支架以及后艙龍骨架采用高強度結構設計，使得整個顯示系統不會在仿真系統正常使用的情況下發生任何變形。

　　所有的金屬材料表面光滑，無毛刺;不同金屬間的連接應采用必要的防腐處理;所有鉚接件精確定位并對準，鉚釘需全部充滿鉚接孔。

　　整體采用特有的流線化設計。另增有爬梯，登機梯，防護欄。保證其整體效果美觀、堅固、環保、易清潔。

內部布置：
　　座艙內部操作機構安裝;安裝聲音仿真系統的揚聲器、駕駛室照明、通風設備以及用于監控駕駛室的低照度視頻監控系統。

　　球幕內將裝有通風通道用于駕駛室的散熱與通風，保持駕駛室的空氣清新。通風系統，將由空調提供廠家進行設計。

　　連續運行12小時，駕駛室內的平均氣溫不超過23°C-28°C。

簡易駕駛模擬視景系統：

所屬類別： 模擬器