歡迎您，瀏覽北京賽四達科技股份有限公司官方網站！
電子系統仿真
-
導航系統仿真與驗證環境解決方案
2015-11-30
? 現代戰爭中，導航技術具有不可替代的地位，最近幾次局部戰爭均表明：“導航戰”已經成為現代戰爭的重要標志。1998年的波黑戰爭、2001年美國對阿富汗的軍事行動以及2003年美英與伊拉克的戰爭，各參戰國都把精確制導武器作為主戰武器。以現代導航技術為依托的各種衛星導航系統、組合導航系統也在航天飛機、宇宙飛船、艦船及潛艇導航中發揮著重要作用。本方案旨在建立導航設備實驗室測試和驗證的仿真環境，并建立仿真實驗數據庫。 查看詳細
-
無人機地面站仿真方案
2015-11-27
典型的無人機系統通常包括無人機（又稱自駕儀）及其飛行控制系統、地面控制系統、發射與回收系統、有效載荷及數據鏈路等 部分。地面站是無人機系統的重要組成部分，主要功能是監測和控制無人機的飛行過程、飛行航跡、有效載荷、通訊鏈路等，并對一些故 障予以及時警報并采取相應的診斷處理措施。地面站是一個集實時采集分析遙測數據、定時發送遙控指令、動態顯示飛行狀態等功能于一 體的綜合系統，通常由顯控臺和通訊設備組成。 2. 方案介紹 2.1.系統構成 2.2.模塊介紹 2.2.1.仿真鏈路通信模塊 通過仿真無線通信設備，建立地面站與無人機的通信鏈路，獲取無人機的遙測信息，將地面站遙控指令進行上傳。實現通信參數 選擇，開啟、關閉串口的功能。接收無人機下傳的數據，放在接收緩沖區中，之后按照通信協議格式，對遙測數據包進行解析、顯示與存儲。 2.2.2.仿真飛行狀態的顯示與控制模塊 機載傳感器獲取無人機飛行狀態信息后，通過通信鏈路將這些數據以預定義的格式傳輸到地面站，解算后進行顯示。地面工作人 員根據顯示的數據，判斷無人機狀態，并通過數據鏈路將控制指令傳輸到無人機，對無人機進行控制。 2.2.3.仿真數據存儲與回放模塊 將實際飛行的數據進行存儲，如空速、地速、高度、航跡、航向、滾轉、俯仰、經度、緯度等，還用于存儲規劃飛行路線中的航點 信息，用戶可以在實時飛行結束之后，通過數據回放，主要包括數據回放和曲線分析，實現存儲的遙測數據的回放顯示；在無人機飛行中或 數據回放時，繪制高度、速度與時間的二維關系曲線和位置三維曲線，用于數據分析。通過研究這些數據，從而找到改進系統性能的方案。 2.2.4.仿真有效載荷數據的顯示和控制模塊 有效載荷是無人機任務的執行單元。地面站的功能之一就是通過對有效載荷數據的顯示來實現對有效載荷的控制，確保任務的順利 完成。包括電子地圖、虛擬航空儀表和狀態信息顯示。 電子地圖 電子地圖顯示包括位置標注、繪制運動軌跡和地圖基本操作三部分。位置標注部分實現在地圖上某一特定區域的標記功能，方便使 用者快速觀察到某一位置的情況；繪制運動軌跡主要實現飛機飛行位置標注和飛行軌跡顯示功能；地圖基本操作包括地圖的放大、縮小、居 中和漫游功能。 虛擬儀表 虛擬儀表顯示是指使用虛擬航空儀表和數字相結合的方式顯示無人機的飛行參數，包括高度、速度（空速和地速）、姿態（俯仰角 和滾轉角）和航向。 狀態信息 狀態信息顯示是指利用虛擬儀表和圖形方式顯示衛星定位質量、無人機電源狀態和數據鏈路狀態。 2.2.5.典型界面介紹 無人機地面工作站界面由任務載荷控制界面和視景顯示界面兩部分組成，界面如下圖所示： 探測載荷控制界面 視景顯示界面 1.探測載荷控制界面： 探測載荷控制界面包括無人機任務載荷傳感器參數控制、載荷探測目標信息列表、二維態勢展示圖、當前可查看傳感器的圖像信 息、飛行狀態信息顯示區域、載荷狀態顯示及其他。 2.視景顯示界面： 視景顯示界面分為四個窗口視圖，其中左上角為場景二維視圖、左下角為三維視圖、右上角為紅外傳感器顯示窗口、右下角為可選 載荷顯示窗口（紅外、雷達、可見光）； 3.技術特點 1.實現主要飛行姿態、飛行機載系統狀態、發動機參數等飛行平臺數據參數顯示和飛行進程監測，能夠實現飛行姿態和發動機人工操 作控制與應急控制。 2.實現武器系統的實時工作情況的監控，控制武器選擇與擇機發射。 3.實現無人機在武器是否進入攻擊窗口的輔助決策、實現無人機人工輔助著陸控制的輔助決策等信息提示 4. 實現與其他系統語音通信和數據通信能力，并對數據實現存儲與回放和分析能力。 4.應用場景 系統在無人機地面站系統研制、無人機武器裝備測試、指揮控制系統性能驗證領域，均有廣闊的應用場景。 所屬類別： 電子系統仿真 查看詳細
-
體系作戰仿真實驗方案
2015-11-27
?協同作戰仿真實驗，以美國VT M?K仿真產品線為核心，基于DIS/HLA/DDS數據通信協議進行分布式和虛擬現實VR技術，支持各種實裝/半實裝系統高速接入，支持第三方仿真模型仿真邦元接入，構建高沉浸度、高逼真度LVC虛實一體協同仿真實驗、態勢顯示環境，支持人為設置仿真實驗因子、仿真方案設計，實現多樣本仿真實驗數據的可靠采集存儲，基于仿真實驗數據，分析裝備單兵作戰效能及體系整體作戰效能。 ? 查看詳細
-
紅外光電多光譜成像仿真方案
2015-11-27
本方案針對各種作戰平臺搭載紅外、夜視、光電及雷達傳感器的設計研發、建模仿真、模擬訓練等多種應用而設計，我公司以專業的基于真實物理模型的紅外、雷達建模仿真軟件SensorFX、RadarFX為基礎，進行二次開發，實施了多個成功案例。 查看詳細
-
紅外制導系統仿真解決方案
2015-11-26
? 紅外制導系統仿真，基于真實材質自輻射/熱反射特性，基于真實的大氣熱導傳輸、干擾、校正建模，實現0.2~25.0μm任意光電/紅外信號模擬生成、存儲及輸出展示，支持用于光電/紅外傳感器自定義建模，支持用戶大氣熱導算法擴展開發，構建基于聯合作戰條件下紅外制導虛擬復雜戰場環境，可有效降低紅外制導裝備論證、研制、定型、訓練、使用過程中的技術風險，縮短時間周期，優化使用流程，提高經費使用效率。 查看詳細
-
無人機信號處理解決方案
2015-11-25
無人機的飛速發展和廣泛運用是在海灣戰爭后。以美國為首的西方國家充分認識到無人機在戰爭中的作用，競相把高新技術應用到無人機的研制與發展上：新翼型和輕型材料大大增加了無人機的續航時間;采用信號處理與通信技術提高了無人機的圖像傳遞速度和數字化傳輸速度，其中多傳感器信號處理和數據融合技術無疑成了當前無人機技術研發和技術突破的核心。 查看詳細
-
雷達聲納信號處理解決方案
2015-11-24
對目標進行檢測、估計、跟蹤是雷達與聲納應用的最終目的，其任務是對接收信號進行一定的處理、提取特征、分析識別，以檢測目標的存在與否，進而通過對信號的處理與運算估計出目標的方位、距離和速度，實現定位和跟蹤。 查看詳細
-
飛機系統模型仿真集成解決方案
2015-11-23
很多用戶都面臨一個共同的問題，在無法獲得真實數據的情況下如何構建高保真的飛機系統模擬器，以用于構造程飛機序訓練器或是對特定航電設備的測試實驗臺，除此以外他們還面對諸如訓練器認證等等嚴格的要求。本方案采用COTS產品為用戶開發滿足應用需求的航電仿真系統。 查看詳細
-
航空發動機仿真系統
2014-01-03
? 航空制動系統是飛機的重要組成部分，具有很強的時變性和非線性特征。主要作用是實現飛行器著陸滑跑或RTO（Reject Take Off 中止起飛）情況下安全、可靠、平穩、高效地制動，并保證飛機一定的方向操縱性。一般包括正常制動系統（包括自動剎車）、備份剎車 系統和應急/停留剎車系統等。常見的制動系統一般是由輪速傳感器、剎車指令傳感器、（自動剎車選擇器）、防滑剎車控制單元、電液伺 服閥、液壓保險、梭形閥SHV、壓力傳感器、機輪和剎車裝置等組成。 查看詳細
-
航電測試系統中的仿真環境
2014-01-02
???航空電子機載設備的設計、研制和測試過程中，都必須有仿真技術的支持：利用仿真技術，可根據系統設計方案快速構建系統原 型，進行設計方案的驗證；利用仿真驗證成果，可在系統開發階段進行產品調試；通過仿真功能，還可對與系統開發進度不一致的子系統 進行模擬測試等。 查看詳細
-
飛機系統模型仿真集成
2014-01-01
很多用戶都面臨一個共同的問題，在無法獲得真實數據的情況下如何構建高保真的飛機系統模擬 器，以用于構造程飛機序訓練器或是對特定航電設備的測試實驗臺，除此以外他們還面對諸如訓 練器認證等等嚴格的要求。本方案采用COTS產品為用戶開發滿足 應用需求的航電仿真系統。 查看詳細
上一頁
1
下一頁
TOP
聯系方式
微信公眾號
